Американские специалисты по дорожному покрытию достигли статуса знаменитостей

Путешествовать с семьей Стэнли — все равно, что находиться в присутствии знаменитостей. Члены семейного бизнеса по производству дорожных покрытий, базирующегося в Дэнбери, штат Коннектикут, стали известны на всю страну благодаря своим видеороликам и публикациям в социальных сетях.

Младший в семье, Мэтт, стал сенсацией для американских специалистов по дорожному покрытию в 2020 году, распечатав в своей спальне футболки с лозунгом «Выросший на асфальте». Благодаря частым публикациям в социальных сетях, направленным на повышение популярности дорожной отрасли в глазах молодежи, компания привлекла внимание национальной отрасли дорожного покрытия и за ее пределами. Мировые компании-производители оборудования обратились к Стэнли с просьбой помочь в разработке продуктов под их брендом Raising on Blacktop.

На выставке ConExpo в этом году они пользовались большим спросом, часто появляясь на стендах производителей, где в их честь были представлены новые продукты и их приветствовали фанаты.

Мир оборудования Несмотря на статус знаменитости, компания American Pavement Specialists остается верной своим корням в маленьком городке и своей приверженности семье. В своем родном регионе Дэнбери, Коннектикут и Нью-Йорке компания завоевала прочную репутацию благодаря честности, добросовестности и качественной работе. Теперь к компании присоединилось второе поколение, которое привносит новые идеи, сохраняя при этом качества, которые сделали компанию American Pavement Specialists популярным подрядчиком по укладке дорожного покрытия, фрезеровке и сопутствующим услугам на своей территории.

По этой и многим другим причинам они входят в число 12 финалистов конкурса Equipment's World на премию «Подрядчик года 2023».

Коллин Стэнли занимается всем в офисе, включая счета-фактуры, регистрацию, страхование и контроль за соблюдением компанией правил. Мир оборудования «Когда мы начинали, у нас ничего не было», — говорит Коллин Стэнли.

Билл Стэнли решил самостоятельно выйти из бизнеса своего отца по производству брусчатки.

«У меня был грузовик, кирка и лопата», — вспоминает он.

Билл долгие часы работал, прокладывая подъездные пути, а Коллин хранила книги на кухне и держала в очереди своих четырех мальчиков.

«Свою первую работу я сделал один», — говорит Билл. «Он был 40 футов в длину и 20 футов в ширину. Я его вырвал, вырвал».

Именно длинная череда таких небольших работ помогла молодой компании вырасти. Билл и Коллин взяли за правило реинвестировать заработанные деньги в компанию.

«Это было для мальчиков, для нашей семьи, нашего семейного бизнеса», — говорит Коллин.

Через несколько лет они вместе с местным дилером купили асфальтоукладчик и каток по схеме оплаты по факту использования. «Это было похоже на переход от дровяной печи к электрическому или масляному нагреву», — говорит Билл об оборудовании.

Компания продолжала расти и старалась помогать местному сообществу. Они пожертвовали все, что могли, малым лигам, полиции, пожарным службам и школам. Билл тренировал молодежный спорт, а Коллин была мамой команды. Она также 20 лет проработала членом городского совета Дэнбери.

«Произошло то, что эта сеть местных жителей начала расти, расти и расти», — говорит Билл. «Я думаю, что это было действительно важно, и мы даже не знали, что делаем это, потому что просто пытались оставаться на месте».

По мере роста их сети клиентов рос и бизнес. Всякий раз, когда появлялся местный проект по укладке дорожного покрытия, американским специалистам по дорожному покрытию звонили и предлагали цену на него.

«У нас никогда не было такой работы», — объясняет Билл, имея в виду крупный проект по увеличению доходов компании. «Для меня это просто день за днем».

«Все, что я делал, — это просто держал голову опущенной дольше, чем парень рядом со мной», — добавляет он. «Этот парень работал 12 часов – я работал 13. …Когда он пошел домой, я остался».

Этот прицеп с подвижным днищем для Peterbilt 567 был построен компанией Trout River после того, как Билл Стэнли обратился к ним с идеей создания асфальтового конвейера. Заднее навесное оборудование оснащено шнеком длиной 8 футов, который с помощью гидравлики укладывает асфальт непосредственно на землю – тачки больше не нужны. Мир оборудованияПо мере роста компании она также становилась более эффективной. Частично эту эффективность можно объяснить любовью Билла к новому, более качественному оборудованию.