Мельбурн станет полигоном для дорожных испытаний пластика

Мельбурн и девять пригородных и региональных советов каждый проложат 900-метровые участки дороги асфальтом, содержащим переработанный пластик, разработанный Университетом RMIT.

По данным RMIT – Королевского Мельбурнского технологического института – асфальтирование начнется в «ближайшие месяцы», и на 10 объектах проекта будет использовано около 21 000 кг переработанного пластика. RMIT отметил, что австралийцы ежегодно производят 2,6 миллиона тонн пластиковых отходов.

«Если каждое из 537 местных органов власти Австралии будет использовать небольшое количество переработанного пластика на многих дорогах, которые они обновляют каждый год, то на национальном уровне мы создадим большой конечный рынок для переработанного пластика», — сказал Филиппо Джустоцци, доцент Школы RMIT. Инженер и руководитель проекта.

Проект под руководством RMIT поддерживается Австралийским исследовательским советом, Austroads и советами 10 штатов Виктории — городов Мельбурн, Баньюл, Бэйсайд, Муни-Вэлли, Хобсонс-Бей, Бау-Боу, Латроб, Кейси, полуострова Морнингтон и Уиндем. Переработанный пластик будет получен из потребительских и промышленных отходов, включая заведомо стойкие мягкие пластики, и будет включен в асфальт в качестве усилителя эксплуатационных характеристик.

Джустоцци сказал, что команда также разработает рекомендации по передовому опыту использования переработанного пластика на асфальтированных дорогах. «Эти рекомендации позволят местным органам власти, которые контролируют 80% дорог страны, начать широкомасштабное внедрение этого инновационного решения по переработке отходов».

Мельбурн, столица австралийского штата Виктория, имеет население чуть более пяти миллионов человек. В портовом городе умеренный океанический климат с теплым летом и прохладной зимой. Средние низкие температуры в зимние месяцы июнь, июль и август составляют от 6°С до 7°С. Средние высокие температуры в летние месяцы чуть ниже 30°C, но могут достигать и 40°C и выше. Дорожной сетью в штате Виктория управляет компания Vicroads, входящая в состав Департамента транспорта штата Виктория.

Обширные лабораторные исследования, проведенные RMIT для компании Austroads, объединяющей транспортные агентства Австралии и Новой Зеландии, показывают, что смеси, разработанные RMIT, являются механически, химически и экологически безопасными.

«Эффективность дорог действительно можно улучшить за счет добавления переработанных материалов, таких как пластик и резина, чтобы сделать дороги более устойчивыми к движению и старению», — сказал Джустоцци.

В RMIT заявили, что последнее исследование их команды, профинансированное Austroads и опубликованное в научном журнале Science of the Total Environment*, показало, что переработанные пластиковые асфальтобетонные смеси на 150% меньше растрескиваются и на 85% меньше деформируются при испытаниях под давлением, чем обычный асфальт.

«Эти исследования говорят нам, что правильное добавление определенных типов пластика может обеспечить большую устойчивость к образованию колей и усталости», — сказал он. «В некоторых случаях характеристики смеси были аналогичны характеристикам некоторых более дорогих полимеров, используемых на дорогах, и значительно выше, чем у обычных асфальтовых смесей».

Джефф Аллан, исполнительный директор Austrroads, заявил, что проект обусловлен растущим интересом к изучению возможности повторного использования переработанных пластиковых отходов. «Этот проект основан на работе, завершенной в прошлом году, которая подтвердила, что переработанный пластик может быть успешно использован в дорожной инфраструктуре без вредного воздействия на окружающую среду, здоровье и безопасность работников или будущую переработку асфальта, модифицированного пластиком.

«Основным вкладом этого проекта будет разработка научно обоснованного руководства, которое обеспечит дорожным менеджерам уверенность в использовании переработанного пластика в дорожных покрытиях, закладывая основу для этого решения, которое будет принято на национальном уровне».

Наряду с Austroads в сотрудничество входят ведущие австралийские органы и специалисты по дорожным покрытиям, в том числе организации по общественным работам и строительству, переработчики отходов и подрядчики.

Его координацию будет осуществлять Исследовательский центр промышленной трансформации ARC по преобразованию ресурсов переработанных отходов в инженерные материалы и решения для экономики замкнутого цикла (TREMS).